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正规NBA押注平台长三角41城2022上半年排名:GDP相近的城市竞争激烈!南通

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  南通金鹰世界,32万方购物中心,10万方滨水商业街,250米高的三塔连体建筑,购物中心西北入口内部规划配置超高室内“生态雨林”,并跨多楼层打造休憩中庭,打造更多业态组合可能。同时购物中心外部以内凹退台、下沉广场、游船码头等配置,打造出动静交互的自然空间。依托金鹰商贸集团的10000+品牌资源,金鹰世界购物中心内规划了高档零售、体验式消费、潮流商品、居家用品、网红餐饮、美容服务等业态,全面提升南通人的逛街消费体验。

  近日,有网友在江苏政府购买服务信息平台发现,海门街道办事处发布的2022年8月(第一批)政府采购意向公告中显示,将对海太过江通道房屋征收服务进行采购,采购预算500万元,预计采购月份今年9月。

  海太长江隧道是国家发展和改革委印发的《长江干线年前重点建设的公铁复合过江通道,其公路部分为《江苏省高速公路网规划(2017-2035年)》中通州湾至常熟高速公路的过江工程,项目连接南通海门区和苏州太仓市、常熟市,其建设对落实长江三角洲区域一体化发展国家战略,促进跨江融合、拥江发展,高水平建设扬子江城市群等具有重要意义。项目也是江苏省唯一一个直接沟通海港与江港的通道,能够有效支撑江海联动发展。同时,作为南通新机场南北向集疏运通道,支撑机场加速发展。项目建成后将支撑江港、海港、空港的一体化运作。

  项目全长39.07公里,其中过江隧道长11.185公里,北接线公里,南接线公里,路线起自沪陕高速叠石桥互通东2.7公里与沪陕高速交叉处,在海太汽渡西侧穿越长江,在白茆河口东侧上岸,止于沪武高速董浜枢纽互通东5.5公里处,共设置天补(枢纽)、海门西、海门南、碧溪、支塘(枢纽)互通式立交5处。

  项目全线采用双向六车道高速公路标准建设,其中海门南互通至碧溪互通段(含过江隧道)设计速度100公里/小时,其余路段设计速度120公里/小时。项目概算总投资357.41亿元。

  项目采用盾构隧道方案穿越长江。盾构隧道内径14.6米,外径16.0米,是目前国内距离最长、断面最大的水下盾构隧道,堪称“万里长江第一隧”。本次初步设计取得省发改委批复后,将继续加快推进施工图设计、用地报批等工作。

  8月10日,江苏省招标投标公共服务平台发布了如通苏湖城际铁路专项评估招标公告,本招标项目如通苏湖城际铁路专项评估,建设资金资金已落实,招标人为江苏省铁路办公室(以下简称“招标人”)。现招标人委托招标代理江苏省设备成套股份有限公司(以下简称“招标代理”)对如通苏湖城际铁路专项评估项目进行国内公开招标,欢迎符合本项目资格要求的单位按招标文件规定的内容和时间要求,参加本项目的投标。

  如通苏湖城际铁路,线路起于如东,向南经通州区、南通新机场、海门后,利用海太过江通道过江至太仓,向南经苏州北站、吴江区,终于湖州,线公里。本次招标的是如通苏湖城际铁路如东至苏州北站段(不含苏州北站和过江隧道),线公里。

  RTSHTL-ZXPG-1 标段:如通苏湖城际铁路社会稳定风险评估,招标范围:对可能影响社会稳定的因素开展系统调查、科学预测、细致评估,制定风险应对策略和预案,评估报告通过专家评审,获得审批部门的逐级备案及网上备案。

  RTSHTL-ZXPG-2 标段:如通苏湖城际铁路通航条件影响评价,招标范围:进行通航净空标准论证,评估铁路桥梁是否满足通航要求,提出对桥梁的整改建议、提出施工期和运营期的航道安全控制措施,形成《通航净空尺度和技术要求论证研究报告》,经评审后,获得航道主管部门批复。

  RTSHTL-ZXPG-3 标段:如通苏湖城际铁路用地预审,招标范围:用地预审工作包括建设用地总规修改、土地保护专题报告、节地评价报告、永久基本农田补划调整、建设用地权源核查、永久基本农田补划方案审查等内容,报告最终通过自然资源部批复。根据省自然资源厅要求,铁路穿越省级生态管控区域的需要编制不可避让论证报告。

  RTSHTL-ZXPG-4 标段:如通苏湖城际铁路规划选址,招标范围:分析建设项目与国土空间规划、城市长远发展、城市总体规划、专项规划的关系,论证项目选址是否符合风景名胜、历史文化和环境保护、公共安全和防灾减灾等要求,取得沿线地市、县(市)城乡规划主管部门出具初审意见及建设项目拟选位置图,报告通过专家论证,获得省自然资源厅批复。

  根据如东交通运输局此前的消息:2022年1月,省铁路办启动了如通苏湖城际铁路的工程可行性研究,3月份咨询单位开始进场工作,目前设计人员正在沿线进行地形地貌地质的调查,开展线路方案比选研究,预计年底完成工可研报告编制,明年报各相关部门审查。

  长三角各城经济“半年报”已陆续出炉。尽管受国际环境复杂严峻、国内疫情冲击等多种因素影响,经济下行压力加大,长三角仍稳住了基本盘,主要经济指标显示向好苗头。

  从经济增速看,除了受疫情严重冲击的上海,其余城市均实现正增长,增速最快的浙江舟山达到8.7%,其次是增长5.2%的安徽芜湖和增长5.1%的安徽池州。

  从经济总量看,上海实现地区生产总值19349亿元,约为第二名苏州(10962亿元)的1.8倍;苏州过万亿,杭州超过9000亿,南京、宁波等紧随其后,均超过7000亿元。经济总量相近的城市竞争趋于激烈,上半年宿迁GDP超过连云港,“浙C”城市温州反超“苏C”城市徐州。

  江浙两省强市在长三角城市GDP榜单前列“错落有致”。杭州上半年实现地区生产总值9003亿元,在长三角排名第三,完成7879亿元的南京居第四NBA押注平台,接下来是浙江宁波和江苏无锡。榜单前十中,江苏和浙江占5席、3席,安徽则是合肥“独秀”;前二十强中,江浙拿下18席;安徽“第二城”芜湖排第21位,上半年完成地区生产总值2220亿。

  安徽城市虽然总量指标多位于下半区,但增速普遍较高,芜湖、池州在5%以上,临近南京的滁州为4.3%,马鞍山、六安、宣城、安庆都在3.4%以上。

  不过,上半年GDP增速最快的是浙江舟山,达8.7%,可谓开足马力。官方发布的数据显示,上半年舟山工业用电量达到65.8亿千瓦时,增长62.4%,高于全省水平61.5个百分点;规上工业增加值在上年同期高增长的基础上增长20.9%,高于全省水平15.4个百分点。

  舟山的高增长,一个原因是“强项更强”。上半年,该市规上石油化工业产值增长83.3%,电力生产供应、船舶修造、水产品加工等行业产值同比分别增长48.3%NBA押注平台、18.4%和4.0%,四个行业合计占全市规上工业产值的88.7%。

  事实上,“拉长长板”是长三角各市稳住基本盘的重要手段。上半年,服务业对南京经济增长的贡献率达85.3%,其中信息传输、软件和信息技术服务业增加值增长10.8%。占苏州规上工业总产值64%的六大主导行业上半年实现产值13145亿元,增长4.7%,其中电子信息、电气机械和器材、化工、汽车制造业产值分别增长6.2%、7.3%、13.8%和4.7%。

  再看“数字经济第一城”杭州,上半年全市规上工业增加值2157亿元,增长5.0%,增速高于全国1.6个百分点。战略性新兴产业增加值增长12.6%,数字经济核心产业制造业增长12.9%,从重点行业看,医药制造业表现亮眼,实现43.3%的增速。

  民族工商业重要发祥地之一的江苏常州,新动能加速聚集令人瞩目。上半年规上新能源整车制造业、动力电池产业和光伏行业产值分别增长198.1%、91.8%和35.2%。

  各城市间你追我赶、不甘落后,形成了长三角城市群源源不断的活力和竞争力。上半年,温州实现地区生产总值3745亿元,增长3.3%,反超江苏徐州,升至第十位。徐州上半年GDP为3719亿元,增长1.4%。2021年,车牌为“苏C”的徐州是长三角城市经济总量第十把交椅的主人,以8117亿元压过7585亿元的“浙C”温州。

  江苏经济总量“第四城”南通上半年GDP达5663亿,超过合肥,居长三角第七。2021年,南通(11027亿)位居合肥(11413亿)之后,列第八位。

  宿迁、连云港的座次也发生变化。宿迁上半年完成地区生产总值1749亿元,超过连云港(1737亿元)。此前,1996年建市的宿迁经济总量长期位于江苏十三市最末,被戏称为“十三妹”。

  另外,排名第12至16位的绍兴、扬州、盐城、嘉兴、泰州间差距不大,绍兴上半年GDP为3360亿元,泰州也有3028亿元。年末或未来几年,这个区间的座次是否会发生变化令人关注。

  洪江路南、盘香路东小游园内,健康步道上破损的塑木地板全部拆除、等待换新;亲水平台栈道上,塑木地板也即将拆除……9日,记者从崇川区市政和绿化管理局获悉,今年该区对全区所有小游园进行了全面“体检”,计划对其中的35个老旧小游园204处点位进行修复改造,进一步养好、护好百姓家门口的幸福天地。

  近年来,按照“市民出行300米见绿、500米见园”的规划要求,崇川区打造了特色主题鲜明、契合民生需求、体现海绵城市建设理念的小游园90多个,形成了一个个高品质的“城市绿岛”。这些小游园不仅提升了城市颜值,更成为了周边居民健身休闲的场所。

  城市绿地三分建设、七分管理。崇川将所有绿地分成8个网格,由网格员带队分区域做好日常养护管理,包括草坪、树木修剪,日常保洁,园路小修小补等。今年上半年,该区对这些小游园进行全面“体检”,发现部分老旧小游园出现了广场石材破损、井盖缺失、园路广场塌陷、塑胶地坪破损等现象,存在一定安全隐患,于是决定实施修复改造。

  洪江路南、盘香路东小游园建成于2015年,里面设置了健康步道、休闲座椅、亲水平台,也种植了各种乔木、灌木,成为附近小区居民的休闲散步好去处。此次“体检”中,崇川区市政和绿化管理局发现这里健康步道和亲水平台栈道的塑木地板破损。“我们决定将塑木地板全部换成强度更高、稳定性更高、使用年限也更长的竹木地板。”崇川区市政和绿化管理局城建中心工作人员徐尤文介绍。8月初,施工人员进场,将健康步道塑木地板全部拆除,亲水平台栈道的塑木地板近期也将拆除,计划本月底完成全部竹木地板更换,涉及面积约320平方米。

  长泰路小游园位于北大街附近,平时人流量较多。此次“体检”中,发现原本的塑胶地坪出现多处局部破损,崇川区市政和绿化管理局计划将原本600多平方米的塑胶地坪全部更换成硅PU运动材料,弹性、耐受性更好。与此同时,更换破损雨水井盖NBA押注平台,对铺装塌陷、破损地块进行修补。

  “这35个小游园基本都是2016年之前建的,小问题在平时的管养中已及时处理,这次都是管养力度比较大的。”徐尤文透露,根据摸排情况,局里已经制定整改清单,目前,所有点位的修复改造正有序推进,计划10月底前全部完成。

  记者了解到,除了完善老旧小游园基础设施,上半年,崇川区还实施了小游园绿化补植行动,对全区所有小游园内长势不佳、残疾的树木进行移除补植。目前,绿化补植全部结束,共计补植树木647棵。