NBA押注平台南京聚隆科技股份有限公司公告本半年度报告摘要来自半年度报告全文，为全面了解本公司的经营成果、财务状况及未来发展规划，投资者应当到证监会指定媒体仔细阅读半年度报告全文。

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　　2022年上半年，在国际局势动荡、俄乌战争、国内疫情多地反弹和上游原料价格波动的背景下，公司全员上下一心，克服重重困难，上半年实现营业收入7.84亿元，同比增长4.37%。

　　1、巩固汽车核心市场，突出新能源汽车战略市场，积极研发特种材料，大力拓展“三电”市场，实现有效快速增长

　　报告期，公司汽车领域营收4.87亿元，同比增长18%，占公司销售收入62%。汽车零部件行业是汽车工业的基础，公司一直致力于为汽车零部件厂商提供原材料解决方案，汽车行业是公司核心市场。近两年来，公司把新能源作为战略之一，积极推动相关产品在新能源汽车市场的应用，上半年公司完成49款牌号的认可，截止报告期末，公司已成为超过10家新能源企业的合格供应商，成为国内外销量领先的几家新能源汽车企业的重要材料供应商之一。公司积极布局特种材料的研发与应用。公司研发的高性能阻燃材料、耐高温与长期热稳定材料、耐化学溶剂材料、高电性能低阻抗材料、高性能密封材料、透波吸波材料、激光焊接材料等，在新能源汽车领域应用上不断取得突破，材料已使用在电池模组内部、电池模组周边、电池冷却系统、电池电容壳体、高压连接器和充电系统、毫米波雷达等，满足了新能源汽车对材料轻量化与使用环境越来越高的要求。特别是公司自主研发的具备高韧性、低收缩率、耐电解液材料特点的特种PBT材料及替代进口的高性能TPV材料，被成功应用于新能源汽车电池密封部件。公司专门成立“大项目和可持续发展部”，积极响应国家碳中和碳减排、绿色发展的号召，有效推动高性能回收塑料（PCR）材料的市场开拓，满足客户对碳交易的要求，提升公司可持续发展能力和核心竞争力，实现汽车市场有效快速增长。

　　报告期，公司高铁及轨道交通领域营收0.76亿元，同比增长204%，市场占有率进一步提高。高铁轨道减振系统材料方面，公司多款新产品通过中铁检验认证中心（CRCC）扩项认证，其中耐疲劳低翘曲轨距块及轨距挡板材料已在华中地区客户批量应用。地铁轨道减振系统材料方面，公司定向研发的工程塑料在多家客户取得认证，其中高抗冲高绝缘轨距块材料已在华北客户批量应用，有望成为新的增长点。高铁及轨道交通机车方面，公司正在配合多个厂家研发试制车厢电路系统用阻燃绝缘波纹管材料及制动系统用耐热耐油耐磨轴承保持架材料，同时进行认证。

　　报告期，公司对外投资并控股“广东聚旺科技有限公司”（以下简称“广东聚旺”）。目前，广东聚旺正不断加大PPA（高温尼龙）材料、可降解材料系列产品的研发力度，大力推进客户业务的开拓。广东聚旺研发生产的PPA系列产品性能稳定、白度好、耐黄变、二次收缩小、压边测试结果优秀，成型密封性好，红墨水无法穿透，用于生产大功率支架及SMD（表面贴装器件）贴片，已得到相关客户的认可，并实现小批量供货，终端应用于LED领域。

　　报告期，南京聚锋新材料有限公司（以下简称“聚锋新材”）主要以生产共挤产品为主。聚锋新材利用共挤工艺，将高性能改性塑料表层包覆在芯层塑木材料上，从而降低芯层材料的配方成本，提高产品的耐候、抗褪色、防霉、耐刮擦等性能，使产品表面更加美观，颜色更加丰富。该类产品不仅提高了制品使用性能，还能扩大应用领域和产品种类，促使产品在欧美中高端市场得到推广。聚锋新材主导起草的GB/T 29418《塑木复合材料产品物理力学性能测试》、GB/T 29419《塑木复合材料铺板性能等级和护栏体系性能》已向主管部门提交送审稿，预计下半年召开审定会。随着聚锋新材积极主导参与行业标准的制定，聚锋新材行业认可度进一步提升正规NBA押注平台。

　　报告期，高性能低碳材料的开发有序进行。针对国家制定的“碳达峰碳中和”重要战略决策，研发队伍与上下游密切合作，开发高性能回收塑料（PCR）改性产品。目前已有包括聚丙烯，尼龙，合金，弹性体等共计52种材料系列相关产品实现第三方机构的认证。随着客户对PCR改性产品需求的不断增加，公司已和国内外主机厂开始了具体合作，根据客户具体需求定制开发低碳产品。

　　报告期，阻燃材料不断提档升级。公司对于高性能环保阻燃材料领域加大新品的研发投入，已和多个新能源主机厂、三电系统相关厂家、电子电器和光伏储能等企业进行了共同研发与合作，多款材料产品得到认证认可，具有优异的阻燃自熄性、热稳定性、电气绝缘性、低烟无卤环保、低气味散发、低腐蚀低析出等特点的新品开发推动阻燃材料不断更新换代，提档升级。

　　报告期，热塑性弹性体材料取得新的突破。研究证实新能源汽车在NVH（噪声、振动与声振粗糙度）和柔性连接领域，采用TPV(PP/EPDM)弹性体材料制备的冷却液管路较其他类材料方案有明显的优势。为此，公司的热塑性弹性体团队专注于此方向的研究开发，研制的高性能热塑性弹性体，拥有较高的物性性能，完全满足多层管路的结构设计，使得TPV冷却水管拥有较高的耐压要求，已获得客户的认可。

　　报告期，电子通讯领域取得新进展。汽车智能化带动了雷达传感器的发展，目前市场上量产的智能车辆平均搭载2-3个毫米波雷达，预计未来单车采用毫米波雷达的平均数量将继续增长（数据来源：中研网），毫米波雷达传感器正常工作离不开吸波和透波材料正规NBA押注平台，公司根据客户需求开发了多款吸波、透波材料，并得到多家雷达厂和主机厂的认可，预计年底实现量产。

　　报告期，公司在无人机市场领域做了大量的研发工作。公司控股子公司南京聚隆复合材料技术有限公司（以下简称“聚隆复材”）致力于设计、研发、生产与销售碳纤维复合材料制件，已通过GB/T19001-2016/ISO9001:2015质量管理体系、GJB9001C-2017武器装备质量管理体系认证，并不断推动碳纤维复合材料制件在航空航天、轨道交通、新能源汽车等领域的布局，目前实现碳纤维增强复合材料制件的小批量供货。聚隆复材已完成无人机零件制造、整机装配、投放试飞等工作，质量和性价比获得客户的认可，为客户产品下一阶段的工作奠定了一定的基础。

　　本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确和完整，没有虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。

　　南京聚隆科技股份有限公司2022年半年度报告于2022年8月18日在符合中国证监会规定的创业板信息披露网站巨潮资讯网（）上披露，请投资者注意查阅。

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　　祥鑫科技股份有限公司关于“祥鑫转债”即将停止交易及停止转股暨赎回前最后一个交易日的重要提示性公告

　　2022年08月18日为“祥鑫转债”最后一个交易日和转股日，同时“祥鑫转债”名称变更为“Z祥鑫转”。2022年08月18日收市后，仍未转股的“祥鑫转债”将停止交易、停止转股，公司将按照100.43元/张的价格强制赎回“祥鑫转债”。

　　公司经营业绩持续下滑：公司2021年度归属于股东的净利润为-138.34亿元，归属于上市公司股东的净资产为13.57亿元。公司预计2022年半年度实现归属于上市公司股东的净利润为-46亿元左右，预计2022年半年度归属于上市公司股东的净资产为负。

　　经上海证券交易所自律监管决定书[2022]15号文同意，公司本次发行的8.00亿元可转换公司债券于2022年1月20日起在上海证券交易所挂牌交易，债券简称：华翔转债，债券代码：113637。“华翔转债”自2022年6月28日起可转换为本公司股份，转股起止日期为2022年6月28日至2027年12月21日。初始转股价格为12.99元/股，最新转股价格为12.75元/股。

　　本次权益变动为持股5%以上股东张益华履行此前披露的股份减持计划及公司实施股权激励计划被动稀释所致，不触及要约收购。

　　商务部新闻发言人束珏婷8月18日在商务部例行新闻发布会上表示，1-7月，我国对外非金融类直接投资4242.8亿元，同比增长4.4%。

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